Francesco Bertelli est un designer sans compromis: bicyclette rime avec sérieux. Bici, tiré de l'argot italien (vélo) célèbre les petites reines mythiques du Giro: de Gino Bartali à Fausto Coppi, des deux-roues uniques et authentiques. Du sur mesure collector, assemblé à la main: des unités assemblées à la commande. Un hommage aussi aux sociétés de course Campagnolo, Cinelli... Les "Ciamponissimi" de la route ne se renient pas: pas de logo, de plastique, de soudure visible, de potence fixe, la liste est longue... 8 modèles et parmi mes préférés Domenica Sport, Sentinella et Stoica. Pureté des lignes, cadres en titane fabriqués en Belgique, des chromes polis à la main, une selle vintage dans la plus pure tradition anglaise. Bertelli Bici est tout simplement la perfection pour amoureux nostalgique des belles routières.

Confederate est assurément la firme moto sans compromis qui célèbre le mieux le savoir-faire unique du fait-main, made in US. Rebelle, sans concession, la maison se bat contre l'uniformisation, les productions de séries des ogres nippons et européens. Un David contre Goliath des temps industrialisés, pour le plus grand plaisir d'esthète en quête de technologie mécanique exclusive. Pas de demi-mesure dans le design, de procuration dans le choix des matériaux, de compromis dans les assemblages, ce nouveau modèle aux lignes pures et massives est limité à 120 exemplaires. Une débauche d'aluminium, de fuselage issu de l'aéronautique, de fibre de carbone, au service de 160 rutilants chevaux pour 210 kgs. Une configuration franche, sexy et terriblement virile. L'apanage d'un motard argenté?

Dakis Joannou, promoteur immobilier, grand collectionneur d'art provoque un mini-révolution dans le paysage culturel Greg en créant en 98, la fondation Deste. Il présente une impressionnante collection d'artistes contemporains là où les Onassis, les Goulandris collectionnaient essentiellement de l'ancien et des oeuvres antiques. C'est toute la crème de la création actuelle qui surgit d'un coup à Athènes sous l'impulsion du pragmatique capitaine d'industrie. Celui qui considère l'art avant tout comme un investissement économique, n'oublie pas pour autant de rendre un très remarqué hommage aux illustres armateurs. Guilty, signé Jeff Koons, est assurément le projet qui s'inscrira dans le coeur et dans la mémoire d'un pays tout entier tourné vers la mer.

Les fashionistas fortunés du monde entier, réduction du petit personnel oblige, ne peuvent plus compter sur un chauffeur pour aller courir les boutiques. RIP, la crise est passée par là. Un vent rédempteur teinté de pragmatisme souffle sur une avenue Montaigne transformée pour l'occasion en un rallye shopping chiquissime. Pas tout les jours (..) ces gentes dames du macadam, en escarpins stiletto, s'affranchissent de toute contingeance humaine pour enfourcher cet un hippocampe motorisé, ce véhicule à mi chemin entre le vélo et des rollers, jugés peu secure.

Si les roues de vélo pouvaient être carrées, le BauBike serait l'objet du siècle. Nul doute aussi que le danois Michael Ubbesen Jakobsen aurait démocratisé son utilisation. A défaut, c'est le cadre qui s'articule autour d'une géométrique rigoureuse et construite par une succession de triangles équilatéraux, comme pour mieux figurer un logo Bahaus. Elle peut paraître austère, mais vouloir résumer cette petite reine à de simples carrés, serait trop réducteur.

Cette moto voit le jour en Allemagne, dans l'entre-deux-guerres. 34, une période troublée, un mouvement art-déco où le travail du métal a déjà gagné ses lettres de noblesse. Des formes classiques, où les motifs floraux sont remplacés par des volumes plus géométriques, les demi-cercles font office de garde boue. Le réservoir se pose dessus: un parallélépipède aux angles arrondis qui étire sa silhouette jusqu'aux roues. Chaque élément semble être conçu pour devenir le prolongement de l'autre. La BMW R7 symbolise le mouvement (rapide).